Lebenszyklus-Ansatz
„Bilanzierungstricks rechnen E-Mobilität schön“
15. Mai 2023
Text Wolfgang Kempkens
Batterieelektrische Pkw werden von der Bundesregierung und der Europäischen Union per Federstrich als Null-Emissions-Fahrzeuge eingestuft. Möglich macht das die „Tailpipe“-Betrachtung. Dabei wird nur berücksichtigt, was aus dem – in diesem Fall gar nicht vorhandenen – Auspuff herauskommt. Eine Betrachtung nach dem Lebenszyklus-Ansatz (LCA, Life Cycle Assessment), der auch die CO2-Emissionen bei der Fahrzeugherstellung, bei der Kraftstoff- bzw. Ladestromherstellung, während der Nutzung sowie beim Recycling des Fahrzeugs erfasst, kommt hingegen zu ganz anderen Ergebnissen.