Zur Sache - Sustainable Aviation Fuels

„Luftfahrt braucht Strasse“

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Auf fünfhundert Millionen Tonnen Kerosin wird der jährliche weltweite Bedarf im Jahr 2050 geschätzt. Heute sind es 300 bis 330 Millionen Tonnen. Und entsprechend hoch wäre künftig auch der Bedarf an Sustainable Aviation Fuels (SAF, erneuerbare Flugkraftstoffe), damit der Luftverkehr seine CO₂-Emissionen weltweit deutlich reduzieren kann. In Europa kommt eine zusätzliche Dynamik hinzu: Hier wird der Einsatz nachhaltiger Kraftstoffe nicht dem Markt überlassen, sondern regulatorisch vorgegeben.
 

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